Hà Nội dự kiến thu hẹp diện hỗ trợ chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện
Hà Nội dự kiến thu hẹp diện hỗ trợ chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện

Hà Nội dự kiến điều chỉnh chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, chỉ tập trung vào các nhóm đối tượng ưu tiên thay vì hỗ trợ đại trà. Chính sách được kỳ vọng góp phần giảm ô nhiễm không khí, thúc đẩy giao thông xanh và thực hiện mục tiêu phát triển bền vững của thành phố.

 UBND TP Hà Nội đang đề xuất điều chỉnh chính sách hỗ trợ chuyển đổi từ xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe máy điện trong khuôn khổ Đề án Vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1.

Theo phương án mới, thay vì hỗ trợ đại trà cho tất cả người dân như dự kiến trước đây, thành phố sẽ tập trung hỗ trợ các nhóm đối tượng dễ bị tổn thương như hộ nghèo, hộ cận nghèo, gia đình chính sách và người có công với cách mạng. Lãnh đạo thành phố cho biết việc thu hẹp phạm vi hỗ trợ nhằm bảo đảm tính khả thi của chính sách, phù hợp với nguồn lực ngân sách và lộ trình chuyển đổi phương tiện theo từng giai đoạn.

Trước đó, dự thảo từng đề xuất hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng cho người dân khi mua xe máy điện, đồng thời có mức hỗ trợ cao hơn đối với hộ nghèo và hộ cận nghèo. Tuy nhiên, phương án mới tập trung nguồn lực vào các đối tượng khó khăn để bảo đảm hiệu quả và công bằng trong thực hiện chính sách.

 

Việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch được kỳ vọng góp phần giảm phát thải khí ô nhiễm, cải thiện chất lượng không khí và thúc đẩy phát triển giao thông xanh tại Thủ đô. Thành phố cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện các cơ chế hỗ trợ phù hợp trong quá trình triển khai thực tế.

Các bài viết liên quan

Hà Nội dự kiến thu hẹp diện hỗ trợ chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện

Hà Nội dự kiến điều chỉnh chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, chỉ tập trung vào các nhóm đối tượng ưu tiên thay vì hỗ trợ đại trà. Chính sách được kỳ vọng góp phần giảm ô nhiễm không khí, thúc đẩy giao thông xanh và thực hiện mục tiêu phát triển bền vững của thành phố.

Xăng E10 có thực sự giúp bảo vệ môi trường không?

Xăng E10 được xem là nhiên liệu “xanh”, nhưng liệu chỉ bán E10 ở Việt Nam có thực sự giúp giảm ô nhiễm môi trường? Góc nhìn thực tế về khí thải, xe máy cũ và hiệu quả sử dụng của xăng sinh học E10.

Quy trình cấp Giấy phép môi trường từ 01/7/2025

Làm rõ thẩm quyền cấp phép, quy trình cấp giấy phép môi trường cho các dự án, cơ sở từ ngày 01/7/2025

Thách thức & Giải pháp xử lý pin xe điện hết hạn – Bảo vệ môi trường hiệu quả

Tham khảo các thách thức trong xử lý pin xe điện cũ cùng giải pháp tái chế tiên tiến, chính sách hỗ trợ và xu hướng tại Việt Nam & quốc tế. Đọc ngay để hiểu cách bảo vệ môi trường bền vững.

Nghị định 119/2025 về thị trường carbon: Doanh nghiệp phải chuẩn bị gì trước 01/08/2025?

Nghị định 119/2025/NĐ-CP thiết lập khung pháp lý cho thị trường carbon tại Việt Nam, yêu cầu doanh nghiệp thực hiện kiểm kê khí nhà kính và tham gia giao dịch hạn ngạch phát thải. Doanh nghiệp cần chuẩn bị hệ thống MRV, báo cáo định kỳ và thẩm định độc lập để đáp ứng quy định từ năm 2025.

Thành phố Huế xử phạt đốt rơm rạ sau thu hoạch

TP.Huế phạt 5 trường hợp đốt rơm rạ ngày 19/5; hơn 90.000 tấn rơm chưa được thu gom. Xem biện pháp Huế triển khai để chấm dứt ‘mùa khói’ và bảo vệ môi trường.